Il Fairchild Metro, precedentemente designato Swearingen Metroliner, è un bimotore turboelica di linea regionale ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Sino Swearingen Aircraft Corporation (SSAC) nei tardi anni sessanta e successivamente prodotto, oltre che dalla stessa, dalla statunitense Fairchild Aircraft dopo che ne acquisì la proprietà.
Sviluppo ingrandito del precedente Business jet Swearingen Merlin, rimase in produzione nelle sue varie versioni fino al 2001 fungendo da base di sviluppo per il Fairchild C-26 Metroliner, variante specificatamente progettata per uso militare. Utilizzato da numerose compagnie aeree regionali e aeronautiche militari mondiali, queste ultime essenzialmente nel ruolo di aereo da trasporto VIP, è attualmente ancora in servizio.
Varianti
Civili
- Metro
- Metro II
- Merlin IVA
- Metro III
- Merlin IVC
- Metro 23
- Metro 23EF
Militari
- C-26 Metroliner
- versione destinata alle US Armed Forces.
- Tp88 - Metro III
- designazione della versione da trasporto VIP commissionata dalla Svenska Flygvapnet, l'aeronautica militare svedese, realizzata in un solo esemplare.
Utilizzatori
Civili
Alla data di luglio 2010 risultavano in servizio di linea 342 esemplari tra tutte le varianti dei modelli Fairchild Metro e Merlin. I principali operatori a quella data erano:
- Aerocon (8)
- Aeronaves TSM (20)
- Aeronova (5)
- Air Cerberus (7)
- Airwork (5)
- Ameriflight (44)
- Bearskin Airlines (14)
- Berry Aviation (8)
- BinAir (9)
- Carson Air (15)
- Hardy Aviation (5)
- IBC Airways (7)
- Key Lime Air (19)
- Landmark (9)
- LC Busre (6)
- Merlin Airways (5)
- Pel-Air (13)
- Peninsula Airways (5)
- Perimeter Aviation (21)
- Sharp Airlines (5)
- Skippers Aviation (5)
- Sunwest Aviation (6)
- Toll Aviation (10)
- Western Air (8)
A quella data circa altre 55 compagnie aeree risultavano operare con un numero inferiore di esemplari.
Militari
- Argentina
- Fuerza Aérea Argentina
- Ejército Argentino
- 6 Merlin consegnati ed in servizio al novembre 2018.
- Australia
- Royal Australian Air Force
- diversi Metro II sono utilizzati come strumenti didattici per istruire il personale tecnico aeronautico in servizio nell'Australian Defence Force (ADF), le Forze armate australiane. Pur essendo di proprietà RAAF non risultano utilizzati in operazioni in volo nel servizio in ADF.
- Belgio
- Componente aerea dell'armata belga
- Colombia
- El Salvador
- Fuerza Armada de El Salvador
- Messico
- Perù
- Fuerza Aérea del Perú
- 4 C-26B Metroliner ceduti dagli Stati Uniti nel 2005.
- Sudafrica
- South African Air Force
- No. 21 Squadron SAAF
- Svezia
- Svenska Flygvapnet
- Thailandia
- Kongthap Akat Thai
- Trinidad e Tobago
- Venezuela
Note
Bibliografia
- Donald, David, general editor. Encyclopedia of World Aircraft (in inglese). Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
- Endes, Günter. "Fairchild (Swearingen) Metro/Merlin". The Illustrated Directory of Modern Commercial Aircraft (in inglese). St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1125-0.
- Frawley, Gerard. "Fairchild Dornier Metro II, III & 23". The International Directory of Civil Aircraft (in inglese). Canberra: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1997. ISBN 1-875671-26-9.
- Palmer, Trisha, ed. "Swearingen Metro and Metro II/III". Encyclopedia of the World's Commercial and Private Aircraft (in inglese). New York: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6.
- Simpson, R.W. Airlife's General Aviation (in inglese). Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X.
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fairchild Swearingen Metroliner
Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Fairchild (Swearingen) Metro, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 17 ottobre 2011.
